XS47 是 XCMG 徐工施維英（XCMG Schwing）五節臂混凝土泵浦車，最大布料高度 46.64 米。這是 XS 系列從「一般建案機型」跨到「高樓層機型」的分界點——四軸底盤、260 mm 泵送缸，輸送量與泵送壓力都比 40 米級距再上一階。工地上通稱幫浦車或灌漿車。
正豐機械創立於 1972 年，是全國第一家自創品牌的混凝土泵浦車製造廠，近年亦擔任 XCMG 徐工集團的台灣經銷商。在自有的 CF 系列泵浦車之外引進徐工 XS 系列，並由正豐中壢廠承接後續維修與零件供應。
Typical Applications
這台車適合什麼工地
- 最大布料高度 46.64 米 — 約 15 至 16 層樓的灌漿作業
- 實際布料桿回轉半徑 38.6 米 — 大基地建案不必為了單一角落重新換位
- 布料可達深度 29.77 米 — 深開挖地下室與大型基礎工程
- 260 / 2000 mm 泵送缸 — 長管路、高樓層泵送時的出料穩定度優於 230 mm 缸徑機型
- 最小展開高度 12.6 米 — 需要足夠的頭頂淨空，低淨空工地請改看 XS37
到了這個級距，決定因素往往是支腿展開後的佔地而不是臂長。XS47 全支撐前支腿橫向 8.3 米、後支腿 8.56 米，作業面要事先留出來。
Technical Specification
技術參數
泵送系統
| 項目 | 單位 | 數值 |
|---|---|---|
| 最大輸送量 | m³/h | 170 |
| 最大泵送混凝土壓力 | MPa | 10.2 |
| 泵送混凝土骨料最大直徑 | mm | 40 |
| 混凝土缸徑／行程 | mm | 260 / 2000 |
| 每分鐘擺動次數 | 1/min | 25–27 |
| 液壓系統型式 | — | 開式 |
臂架
| 項目 | 單位 | 數值 |
|---|---|---|
| 最大布料高度 | m | 46.64 |
| 理論布料桿回轉半徑 | m | 41.71 |
| 實際布料桿回轉半徑 | m | 38.60 |
| 布料可達深度 | m | 29.77 |
| 布料桿回轉角度 | ° | ±360 |
| 最小展開高度 | m | 12.60 |
| 臂架數量及折疊方式 | — | 5RZ |
| 末節軟管長度 | m | 3.00 |
| 輸送管直徑 | mm | 125 |
支腿
| 項目 | 單位 | 數值 |
|---|---|---|
| 支腿型式 | — | X 型 |
| 前支腿橫向 | mm | 8300 |
| 後支腿橫向 | mm | 8560 |
| 側向 | mm | 8440 |
| 前／後支腿載荷 | kN | 240 / 240 |
> 關於本頁規格的來源：XS37、XS43、XS58、XS62 的數據取自各機型的台灣版單張型錄；XS47 目前僅有 XCMG 全系列綜合型錄的數據，因此本頁採用該表。徐工另有布料高度 47.10 米的 XS48 改款型錄（編碼 152901868），兩者臂架幾何相近但泵送閥與支腿配置不同。實際引進機型與規格請向正豐確認。
Service and Parts
維修與零件
正豐機械本身就是混凝土泵浦車製造廠，中壢廠具備車體、液壓與泵送系統的完整維修能量。徐工 XS 系列進場後，泵送缸、活塞、泵閥、輸送管路等耗損件皆可在廠內處理，不必為了一顆零件把車停在工地待料。
正豐同時承作各廠牌泵浦車的維修與中古車改裝，以及零件製造與管件批發零售，詳見營業項目。
洽詢與服務
機型選擇、底盤配置、交期或報價，歡迎聯絡我們，或撥打 (03) 452-3363。正豐機械通過 ISO 9001 品質管理系統認證，並經交通部車輛安全審驗中心（VSCC）認證為合格車身打造廠。
※ 所有數據中最大值均為理論值。實際規格、配備與尺寸取決於底盤與上裝配置，以實車為準。
需要安排維修或確認零件規格？請查看維修與零件供應服務，先提供機型、故障描述或零件照片，再聯絡正豐評估。