XS62 是 XCMG 徐工施維英（XCMG Schwing）六節 RZR 臂架混凝土泵浦車，最大布料高度 61.1 米，是正豐目前代理的徐工泵車中臂長最長的機型。RZR 折疊方式讓超長臂架仍能收進合理的行車長度，是超高樓層與長距離泵送工程的機種。工地上通稱幫浦車或灌漿車。
正豐機械創立於 1972 年，是全國第一家自創品牌的混凝土泵浦車製造廠，近年亦擔任 XCMG 徐工集團的台灣經銷商。在自有的 CF 系列泵浦車之外引進徐工 XS 系列，並由正豐中壢廠承接後續維修與零件供應。
Typical Applications
這台車適合什麼工地
- 最大布料高度 61.1 米 — 約 20 層樓，是單車布料高度的實務上限級距
- 實際布料桿回轉半徑 52.6 米 — 超大基地、廠房或橋梁工程一次定位
- 布料可達深度 42.5 米 — 深開挖基礎工程
- 最小展開高度 12.9 米 — 比 XS58（15 米）低約 2 米，是 RZR 折疊方式帶來的實質差異
RZ 與 RZR 的差別
XS58 是 6RZ、XS62 是 6RZR。多出來的 R 代表最末節採用捲曲（Roll）折疊而非直接堆疊，好處是同樣的臂長可以收得更緊、展開時所需的頭頂淨空更低——這也是 XS62 臂架比 XS58 長了 3.6 米，最小展開高度反而低了 2.1 米的原因。
超過 60 米之後，單車泵送已接近臂架的經濟極限。再往上的樓層通常改用地面泵配合固定式配管（正豐的 250 米泵送紀錄就是這種作法），而不是換更長的臂架車。原理說明見混凝土泵浦車原理。
Technical Specification
技術參數
泵送系統
| 項目 | 單位 | 數值 |
|---|---|---|
| 輸送量（低壓／高壓） | m³/h | 170 / 120 |
| 泵送混凝土壓力（低壓／高壓） | MPa | 9 / 13.2 |
| 泵送混凝土骨料最大直徑 | mm | 40 |
| 混凝土缸徑／行程 | mm | 260 / 2000 |
| 每分鐘擺動次數（低壓／高壓） | 1/min | 28 / 19 |
| 換向閥型式 | — | 裙閥 |
| 液壓系統型式 | — | 開式 |
臂架
| 項目 | 單位 | 數值 |
|---|---|---|
| 最大布料高度 | m | 61.10 |
| 理論布料桿回轉半徑 | m | 55.90 |
| 實際布料桿回轉半徑 | m | 52.60 |
| 布料可達深度 | m | 42.50 |
| 布料桿回轉角度 | ° | ±360 |
| 最小展開高度 | m | 12.90 |
| 臂架數量及折疊方式 | — | 6RZR |
| 末節軟管長度 | m | 3.00 |
| 輸送管直徑 | mm | 125 |
各節臂架長度依序為 11715 / 8865 / 8770 / 10306 / 10575 / 6975 mm，伸展角度 90° / 180° / 180° / 240° / 210° / 180°。
支腿
| 項目 | 單位 | 數值 |
|---|---|---|
| 全支撐 前支腿橫向 | mm | 12150 |
| 全支撐 後支腿橫向 | mm | 12140 |
| 全支撐 縱向 | mm | 11773 |
| 半支撐 前支腿橫向 | mm | 7190 |
| 半支撐 後支腿橫向 | mm | 8070 |
| 前／後支腿載荷 | kN | 340 / 340 |
⚠️ 全支撐前後支腿都超過 12 米，等於需要一塊 12×12 米以上的淨空作業面。排車前務必先確認工地留得出來。
Service and Parts
維修與零件
正豐機械本身就是混凝土泵浦車製造廠，中壢廠具備車體、液壓與泵送系統的完整維修能量。徐工 XS 系列進場後，泵送缸、活塞、泵閥、輸送管路等耗損件皆可在廠內處理，不必為了一顆零件把車停在工地待料。
正豐同時承作各廠牌泵浦車的維修與中古車改裝，以及零件製造與管件批發零售，詳見營業項目。
洽詢與服務
機型選擇、底盤配置、交期或報價，歡迎聯絡我們，或撥打 (03) 452-3363。正豐機械通過 ISO 9001 品質管理系統認證，並經交通部車輛安全審驗中心（VSCC）認證為合格車身打造廠。
※ 本頁規格取自 XCMG 徐工台灣版型錄，所有數據中最大值均為理論值。實際規格、配備與尺寸取決於底盤與上裝配置，以實車為準。
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